Ремонт гидротрансформаторов
Гидротрансформатор (ГДТ) является важной частью автоматических коробок передач (АКПП), и, естественно, оказывает огромное влияние на работу системы автомобиля в целом. Именно поэтому, при поломке АКПП никак не обойтись без ремонта ГДТ, как и в обратном случае. Ремонт одной части механизма влечет за собой ремонт другой. Автоматическая трансмиссия является одной из самых сложных составных частей современного автомобиля. Ресурс эффективной работы АКПП невелик. Поэтому, при неграмотной эксплуатацией, поломка гидротрансформатора является причиной как частичной, так и полной неисправности трансмиссии.
Часто в результате поломки АКПП появляется металлическая стружка, которая может проникнуть в ГДТ. Даже если у владельца автомобиля есть полная уверенность, что поломка произошла не в гидротрансформаторе, в таком случае есть большая вероятность, что стружка и другие продукты износа попадут в отремонтированную АКПП и выведут ее из строя. Для того, чтобы избежать такой ситуации, необходимо разобрать и почистить ГДТ. Такую операцию желательно производить с помощью специального оборудования и с соблюдением всех технических требований. Желательно производить ремонт гидротрансформаторов у квалифицированных специалистов, поскольку при самодеятельном ремонте высок шанс потратить значительные средства на ремонт всего АКПП.
От качества ремонта ГДТ напрямую зависит длительность службы самой АКПП. Если гидротрансформатор собран без соблюдения технологических требований, то велика вероятность, что он будет иметь превышающее нормы биение ступицы насосного колеса и это повлечет за собой поломку насоса и сальника АКПП. А такая ситуация может повлечь за собой "выгорание" половины коробки. Но эти неурядицы - ещё не все неприятные последствия, которые может вызвать неисправность этого узла автомобиля. Если ГДТ неотбалансирован после ремонта, то это может вызвать существенный износ коренных подшипников и сальников двигателя вашей автомашины. Но все эти последствия неквалифицированного ремонта могут проявиться не сразу, накапливаться, выстраиваться в цепочку и тогда ремонт автомобиля обойдется намного дороже.
